Apăsați pedala de frână → Forța este amplificată de rapel.
Împingeți pistonul cilindrului principal → Lichidul de frână este presurizat.
Fluidul de-înaltă presiune este transmis prin conducte către fiecare cilindru de roată → Împingeți etrierele pentru a fixa discul sau cilindrul roții pentru a extinde saboții de frână.
Frecarea generează forța de frânare → Energia cinetică a roților este transformată în căldură, iar vehiculul încetinește.
Eliberați pedala → Pistoanele revin, arcurile se resetează și se eliberează frânarea.
Precauții cheie
Înlocuiți regulat lichidul de frână (recomandat la fiecare 2 ani sau 40.000 km) pentru a preveni scăderea punctului de fierbere prin absorbția apei.
Zgomotele anormale (cum ar fi un „scârțâit”) pot indica că plăcuțele de frână sunt uzate la limită și trebuie verificate prompt.
Evitați frânările puternice frecvente pentru a preveni supraîncălzirea discurilor de frână și vaporizarea lichidului de frână, care poate afecta performanța de frânare.
