Omni Manual Power Steering Rack-ansamblu spate al sistemului de direcție

Trimite anchetă
Omni Manual Power Steering Rack-ansamblu spate al sistemului de direcție
Detalii
Design pentru direcția din spate: Montat în spatele traversei frontale, ideal pentru vehiculele cu constrângeri de spațiu în față (de exemplu, radiatoare mari, motoare de performanță).
Structura cu cremalieră și pinion: compactă, cu tracțiune directă, cu frecare redusă, oferă feedback clar la direcție.
Construcție durabilă: tub de oțel cromat, carcasă din aluminiu lustruit, angrenaje prelucrate cu precizie.
Calitate de calitate OEM: îndeplinește sau depășește specificațiile din fabrică; compatibil cu fusurile Mustang II.
Principiul de funcționare: Volan → pinion → mișcare liniară a cremalierelor → tiranți → direcție roată.
Vehicule: 1978–83 Dodge Omni/Charger, 1978–88 Plymouth Horizon/Turismo, 1982–84 Dodge
Ieşire violentă; popular și pentru hot rods/construcții personalizate.
Avantaj: Aspectul montat în spate îmbunătățește spațiul liber, simplifică instalarea în șasiu modificat.
Material: aliaj de aluminiu
Lungime: 41.625"
Înălțime: 2,75 "(plat pe masă până la punctul de montare)
Caracteristici: Centrul de 2" al carcasei direcției la punctul de montare
Filă de montare: Centru de montare de 15,375" la capătul filetat pe partea de antrenare. Canelura arborelui de intrare: 9/16" - 26. Capetele tijelor de legătură: 9/16"-18
Lungime filet tijă: 2,625"
Clasificarea produselor
Piese de călătorie auto
Share to
Descriere

Ansamblul mecanismului de direcție manual din spate Omni (crematură și pinion) este o componentă a direcției cu operare manuală montată în spate, proiectată inițial pentru Dodge Omni/Plymouth Horizon 1978–1983 și modelele înrudite. Acesta transformă mișcarea de rotație a volanului în mișcare liniară a rack-ului pentru a controla cu precizie unghiul roții din față, utilizat pe scară largă în înlocuirea OEM și în construirea vehiculelor personalizate.

 

Design pentru direcția din spate

Montat în spatele traversei frontale, ideal pentru vehicule cu constrângeri de spațiu în față (de exemplu, radiatoare mari, motoare de performanță).

Structura cu cremalieră și pinion

Compact, cu tracțiune directă, cu frecare redusă, oferă feedback clar la direcție.

 

Construcție durabilă

Diagonal Panhard Bar Tub de oțel cromat, carcasă din aluminiu lustruit, angrenaje prelucrate cu precizie.

 

Calitate de calitate OEM

Îndeplinește sau depășește specificațiile din fabrică; compatibil cu fusurile Mustang II.

 

Principiul de funcționare

Volan → pinion → mișcare liniară a cremalierelor → tiranți → direcție roată.

 

Vehicule

1978–83 Dodge Omni/Charger, 1978–88 Plymouth Horizon/Turismo, 1982–84 Dodge Rampage; popular și pentru hot rods/construcții personalizate.

Avantaj

Dispunerea montajului în spate îmbunătățește spațiul liber, simplifică instalarea în șasiul modificat.

 

Material

Aliaj de aluminiu

 

Lungime

41.625"

 

Înălţime

2,75 inchi (plat pe masă până la punctul de montare)

 

Caracteristici

Centrul de 2" al carcasei direcției la punctul de montare

 

Tab de montaj

la capătul filetat de pe partea de antrenare.Canalizarea arborelui de intrare: 9/16"-26. Capetele tijei de legătură: 9/16"-18

 

Lungime filet tijă

2.625"

 

 

Tag-uri populare: cremalieră servodirecție manuală omni-ansamblul transmisiei de direcție din spate, portofoliul de servodirecție manual omni din China-producători, furnizori, fabrici de ansamblu mecanisme de direcție spate

Trimite anchetă